La CNCI avec 11 autres associations économiques, le Centre, le PLR et l’UDC neuchâtelois roulent pour l’arrêté fédéral sur l’étape d’aménagement 2023 des routes nationales.

L’ASTAG, l’ACS, carrosserie suisse, le TCS, l’UPSA, la CIN, l’AIP, la CNCI, la FER Neuchâtel, la FNE, la FNSO, l’UNAM, ainsi que le Centre, le PLR et l’UDC neuchâtelois roulent en faveur de l’arrêté fédéral sur l’étape d’aménagement 2023 des routes nationales. Pour les 15 organisations, il importe que la Suisse dise OUI le 24 novembre. Désireuse que le OUI l’emporte également dans le Canton de Neuchâtel, les 15 organisations mènent une campagne commune aux airs neuchâtelois en mettant en ligne la page www.oui-mobilite-rail-et-route.ch  sur laquelle elles écrivent : « De grands projets ferroviaires et routiers pour plus de deux milliards de francs sont en cours dans le Canton de Neuchâtel. Sans l’argent des automobilistes de toute la Suisse et de la Confédération, ces projets seraient irréalisables. Le Canton de Neuchâtel bénéficie pleinement de la solidarité confédérale et doit faire montre de la même ouverture lorsque d’autres régions attendent impatiemment que des projets routiers et ferroviaires se réalisent chez elles. »


Président de RouteSuisse et Vice-Président de l’usam, Pierre-Daniel Senn insiste sur le fait qu’un certain niveau de prospérité nécessite un certain niveau de mobilité et que toute atteinte à la mobilité et tout retard dans le traitement des bouchons impacteront négativement la prospérité. Les embouteillages causent un gaspillage de temps et d’argent. Pierre-Daniel Senn rajoute que pour garder les meilleurs salaires, les meilleures écoles et formations professionnelles, les meilleurs hôpitaux, etc., il est impératif de dire NON aux bouchons et donc de voter OUI le 24 novembre prochain.

Peter Goetschi, Président central du TCS suisse rappelle que le TCS a publié récemment un rapport qui atteste de la performance des autoroutes suisses, en termes de sécurité. Les accidents sont non seulement moins nombreux que sur les autres routes, ils sont surtout aussi moins graves. Seules 11% des victimes (blessées ou tuées) y sont recensées. Par kilomètres parcourus, c’est sept fois moins qu’ailleurs. Peter Goetschi donne aussi des chiffre parlants:   « Nos autoroutes assument le plus important volume de notre mobilité : 41% de la totalité du trafic routier et 74% du trafic routier de marchandises. Malgré la charge importante, elles offrent un très bon niveau de sécurité. En effet, en 2023, 14% des accidents ont eu lieu sur les autoroutes, 21 % sur les routes hors localités et 65% sur les tronçons en localités.  

Didier Calame, Conseiller national et entrepreneur, veut couper court à la polémique sur les terres agricoles : « Le projet n'entraîne aucune perte de terres cultivables. Aux endroits où des sections de routes nationales sont renouvelées, l'éventuelle occupation de terres cultivables doit être compensée. La surface nécessaire à la réalisation des projets soumis au vote n'est que de huit hectares, soit nettement moins que la surface moyenne d'une seule exploitation agricole (21,5 hectares). Lorsque l'aménagement des routes nationales exige l'occupation de surfaces d'assolement, celles-ci doivent être compensées compte tenu de leur qualité avec le soutien des cantons concernés. ». Au sujet du financement des projets, Didier Calame explique que les  projets autoroutiers seront financés indépendamment des charges de fonctionnement ordinaire de la Confédération et aussi indépendamment du trafic ferroviaire. Les moyens financiers nécessaires à l'entretien et à l'aménagement des routes nationales proviennent du Fonds pour les routes nationales et le trafic d'agglomération (FORTA), que le peuple suisse a plébiscité à 61.9%, et le Canton de Neuchâtel à 76.9%, au mois de février 2017.


Damien Cottier, Président de l’UNAM, rappelle que le rail et la route sont complémentaires. Il déclare: « La Suisse investit massivement dans son réseau ferroviaire (5 à 6 milliards par an) mais celui-ci ne couvre qu’une partie de la mobilité voyageurs (15%) ou marchandises. Même en continuant d’investir, ce qui est prévu, il ne sera pas possible de modifier fondamentalement ces proportions. Le trafic routier reste un acteur essentiel. Il est indispensable dans les régions décentralisées. Opposer rail et route est un combat d’arrière-garde.». Le Conseiller national conclut en soulignant que le projet protège l’environnement et réduit les émissions : « En fluidifiant la circulation, on limite les émissions de gaz à effet de serre et les particules fines. Des routes où l’on roule à vitesse constante, c’est plus écologique qu’une succession de freinages et d’accélérations. De plus le trafic routier sera de plus en plus respectueux du climat (mobilité électrique, hydrogène, …) ce qui s’inscrit dans la stratégie carbone suisse (net zéro en 2050). ».

Autre lien

www.oui-mobilite-rail-et-route.ch

Regards croisés sur la conjoncture - Seconde édition

La deuxième édition de l’évènement « Conjoncture neuchâteloise : Regards Croisés » a eu lieu le mercredi 30 octobre 2024. 

Cet événement, organisé par le Service cantonal de l’économie (NECO) et la Chambre neuchâteloise du commerce et de l’industrie (CNCI) a rencontré un franc succès, ressemblant plus de 140 personnes.

Nous vous donnons dès à présent rendez-vous le mercredi 29 octobre 2025 pour la troisième édition de cet événement conjoncturel neuchâtelois.

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Regards croisés sur la conjoncture - Seconde édition

La deuxième édition de l’évènement « Conjoncture neuchâteloise : Regards Croisés » a eu lieu le mercredi 30 octobre 2024. 

Cet événement, organisé par le Service cantonal de l’économie (NECO) et la Chambre neuchâteloise du commerce et de l’industrie (CNCI) a rencontré un franc succès, ressemblant plus de 140 personnes.

Nous vous donnons dès à présent rendez-vous le mercredi 29 octobre 2025 pour la troisième édition de cet événement conjoncturel neuchâtelois.

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Regards croisés sur la conjoncture - Seconde édition

La deuxième édition de l’évènement « Conjoncture neuchâteloise : Regards Croisés » a eu lieu le mercredi 30 octobre 2024. 

Cet événement, organisé par le Service cantonal de l’économie (NECO) et la Chambre neuchâteloise du commerce et de l’industrie (CNCI) a rencontré un franc succès, ressemblant plus de 140 personnes.

Nous vous donnons dès à présent rendez-vous le mercredi 29 octobre 2025 pour la troisième édition de cet événement conjoncturel neuchâtelois.

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Les entreprises neuchâteloises, en particulier les industrielles, entrent dans le dur.

Malgré un contexte international très perturbé, la situation conjoncturelle actuelle est encore considérée comme globalement favorable par les entreprises neuchâteloises. Toutefois, si la situation dans les services reste positive, avec notamment une progression des emplois, les entreprises industrielles sont quant à elles nombreuses à déclarer une marche des affaires négative, ainsi que des effectifs en baisse. Ce fossé sectoriel devrait encore plus se marquer en 2025. Le pourcentage d’entreprises prêtes à investir se réduit par rapport à l’automne 2024.

Actuellement, la marche des affaires s'avère «bonne à excellente» pour 38% des membres de la CNCI sondés, contre «mauvaise à médiocre» pour 23% d'entre eux. La situation se dégrade pour 2025. Le contraste entre les secteurs secondaire et tertiaire est important et continuera à s’accroître en 2025. 

Malgré une marche des affaires en baisse, 71% des entreprises visent une stabilité des effectifs en 2025, alors que 19% des entreprises sondées pensent les augmenter et 10% les réduire. Le pourcentage d’entreprises ayant l’intention de réduire leurs effectifs décroît en 2025 par rapport à 2024 (baisse de 9 points). 

L’augmentation moyenne des salaires en 2024 s’est montée à 2,3%. Elle devrait s’élever à 1,4% en 2025 : secteur  secondaire (1.6%) et secteur tertiaire (1.3%). 35% des entreprises sondées envisagent des investissements en 2025, ce qui constitue une chute de 8 points par rapport aux prévisions de l’automne passé. Dans le Canton de Neuchâtel, un montant total de CHF 213 millions pourrait être investi en 2025 par les entreprises sondées (plus du 90% de ce montant est réparti sur une vingtaine d’entreprises sondées). 


Commentaires de Florian Németi, Directeur de la CNCI
Au travers de cette enquête, les membres de la CNCI nous disent plusieurs choses : la marche des affaires se dégrade en 2025, plus particulièrement pour les entreprises industrielles et les PME jusqu’à 100 collaborateurs. Les entreprises industrielles sont dans le dur. La chute du pourcentage des entreprises prêtes à investir inquiète, car cela porte préjudice à la compétitivité des entreprises. Deux signaux nuancent ce tableau un peu sombre. Entre 2024 et 2025, l’écart entre les entreprises voulant augmenter leurs effectifs et celles voulant les réduire s’accroît dans le bon sens. En 2024, un accroissement du nombre d’entreprises recourant au RHT s’est amorcé. Ce mouvement pourrait se poursuivre ces prochains mois dans les entreprises industrielles, ce qui peut expliquer en partie cette embellie pour 2025. Par ailleurs, malgré un contexte difficile et une inflation en net recul, les entreprises neuchâteloises devraient accorder 1.4% en moyenne d’augmentation de salaire, alors que la hausse des prix anticipée par le SECO est deux fois plus petite (0,7%).

Une enquête représentative
L'enquête a été menée par la CNCI du 11 septembre au 27 octobre 2024. 31 % de ses membres sollicités y ont répondu, ce qui correspond à 306 réponses (99 entreprises industrielles et 207 sociétés de services). L'ensemble des entreprises ayant répondu au questionnaire occupe 13’352 collaborateurs dans le canton. Dans le cadre de l’enquête, les entreprises ont aussi répondu à des questions en lien le commerce international et les relation de la Suisse avec l’UE. Ces résultats seront présentés lors de l’événement de la CNCI « Bilatérales III : un Must pour les entreprises neuchâteloises` ? », le 7 novembre dans les locaux du Club 44 à La Chaux-de-Fonds.

Résultats de l'étude conjoncturelle

Sachez-en plus sur les résultats de l'étude de la CNCI en consultant les slides
 

Prochain événement en lien avec les résultats du focus de l'étude conjoncturelle

Infos et inscription à l'événement "Bilatérales III: un MUST pour les entreprises neuchâteloises?"